PENSARE - Sudah menjadi umum Komunis China adalah sahabat akrab dengan pemerintah Syiah Iran. Melihat gambar di bawah ini bukan hanya menunjukkan bahwa proyek Kereta cepat Jakarta - Bandung jauh lebih mahal dengan proyek kereta api cepat Teheran - Isfahan (kota Dajjal) di Iran yang jarak tempuhnya lebih dari dua kali jaraknya Jakarta - Bandung.
Tetapi suatu hal menarik kenapa pemerintah begitu ngotot proyek kereta api cepat Jakarta - Bandung? dimana Bandung merupakan juga sebagai pusat penyebaran ajaran sesat syiah di Indonesia. Hal bersamaan pula dilakukan proyek Teheran (ibu kota syiah Iran) - Isfahan (sebagai pusat yahudi syiah dan kota Dajjal)? Apakah suatu kebetulan? Proyek Kembar oleh China RailWay EC? Wallahu alam, seiring waktu mungkin baru terjawab.
Sebenarnya kereta api cepat Bandung Jakarta itu mirip pemborosan karena jalur ke Bandung sudah layak. Jalur tol Jakarta - Bandung sudah sangat bagus, jalur kereta sudah ada tinggal ditingkatkan aja fasilitas. Mending buat kereta cepat Jakarta - Surabaya.. karena Surabaya jauh lebih strategis dibanding Bandung sebagai jalur transportasi utama. Surabaya adalah kota besar dan kota industri terbesar kedua Indonesia, yang menjadi kiblat bisnis kawasan Indonesia Timur.
Estimasi nilai Proyek (Dollar bisa naik turun)
PROYEK KERETA RONGSOK DARI CINA.
Panjang lintasan 140 Km.
biaya 77 trilyun.
Coba kita hitung berapa biaya permeternya.
140 Km = 140.000 meter
(77 trilyun di bagi 140.000)
77.000.000.000.000. : 140.000 = 550.000.000.
jadi biaya kereta rongsok cina itu 550 juta/meter.
catat: 550 juta rupiah permeter.
WOUW...
coba iseng di bagi lagi di buat per senti.
1 meter = 100 Cm.
550 jt : 100 = 5.5 juta
catat ; 5.500.000 rupiah persenti.
coba jadikan ke milimeter... hehe kikikikik...
1 Cm = 10 mm.
5.5 jt : 10 = 550.000
catat; 550 ribu rupiah permili..
RENUNGKAN
REL KERETANYA TERBUAT DARI APA???
DI LAPIS EMAS ATAU DI TABURI BERLIAN ???
Apapun yang dihadapi sekarang, Indonesia sedang menghadapi kebangkitan komunis dan berkembang pesatnya ajaran syiah.
Sebenarnya kereta api cepat Bandung Jakarta itu mirip pemborosan karena jalur ke Bandung sudah layak. Jalur tol Jakarta - Bandung sudah sangat bagus, jalur kereta sudah ada tinggal ditingkatkan aja fasilitas. Mending buat kereta cepat Jakarta - Surabaya.. karena Surabaya jauh lebih strategis dibanding Bandung sebagai jalur transportasi utama. Surabaya adalah kota besar dan kota industri terbesar kedua Indonesia, yang menjadi kiblat bisnis kawasan Indonesia Timur.
Estimasi nilai Proyek (Dollar bisa naik turun)
PROYEK KERETA RONGSOK DARI CINA.
Panjang lintasan 140 Km.
biaya 77 trilyun.
Coba kita hitung berapa biaya permeternya.
140 Km = 140.000 meter
(77 trilyun di bagi 140.000)
77.000.000.000.000. : 140.000 = 550.000.000.
jadi biaya kereta rongsok cina itu 550 juta/meter.
catat: 550 juta rupiah permeter.
WOUW...
coba iseng di bagi lagi di buat per senti.
1 meter = 100 Cm.
550 jt : 100 = 5.5 juta
catat ; 5.500.000 rupiah persenti.
coba jadikan ke milimeter... hehe kikikikik...
1 Cm = 10 mm.
5.5 jt : 10 = 550.000
catat; 550 ribu rupiah permili..
RENUNGKAN
REL KERETANYA TERBUAT DARI APA???
DI LAPIS EMAS ATAU DI TABURI BERLIAN ???
Apapun yang dihadapi sekarang, Indonesia sedang menghadapi kebangkitan komunis dan berkembang pesatnya ajaran syiah.
